DTC – Formandens beretning
Der har i dag været generalforsamling i DTC, og i den forbindelse har formanden Egon Jensen sendt formandsberetningen ud.
Den lyder således og Travet.dk har bragt skrivelsen uredigeret.
Beretning v/ formand Egon Jensen, Dansk Travsports Centralforbund (DTC) –
Ordinær generalforsamling for året 2021 på Charlottenlund Travbane lørdag den 11. juni 2022 kl. 10.30.
Kære medlemmer af DTC, kære travvenner – velkommen til den ordinære generalforsamling i Dansk Travsports Centralforbund for forenings året 2021.
Årets generalforsamling har vi valgt at afholde på Charlottenlund Travbane, hvor der efter generalforsamlingen er mulighed for at nyde nogle travløb – travløbet som er og bliver vores kerneprodukt – velkommen i Lunden.
2021 blev et spændende, til tider nervepirrende og et særdeles travlt år.
Mange i hestevæddeløbssporten har i det forgangne år ydet en kæmpeindsats, det gælder ansatte, travpolitikere, bestyrelsesmedlemmer, forhandlingsdeltagere og mange andre. Arbejdet har pågået for at ændre rammer og vilkår, så vi forhåbentlig kan sikre travsportens fremtid og udvikling.
Jeg har stor respekt for og er meget taknemmelig over den store indsats, som er ydet af de mange, som har et brændende engagement i travsporten.
De fem elementer
I 2021 skete der store ændringer i organiseringen af den danske hestevæddeløbssport. Der blev forhandlet på fem store hovedområder:
ejeraftalen mellem Dansk Galop og DTC i Dansk Hestevæddeløb, nye vedtægter i Dansk Hestevæddeløb, nye vedtægter i DTC, den nye aftale med Svensk Travsport samt banekontrakterne mellem væddeløbsbanerne og Dansk Hestevæddeløb.
De fem hovedområder er selvstændige enheder, men de er indbyrdes afhængige af hinanden, og sammen danner de en helhed for det samlede virke i den danske travsport. Sammen danner de fem elementer en ny struktur i dansk travsport. En struktur, der har været tilløb til gennem flere år, men 2021 blev året, hvor fundamentet for en ny struktur endelig blev støbt.
Målet har været at lave en struktur med en klar og veldefineret organisationsplan til fordeling af opgaver og kompetencer. Det skal stå klart for alle i sporten, hvem der har beslutningsret og beslutningsevne. Vi skal i travsporten lære at tænke og handle i helhed og fællesskab.
Kunsten må være at forene positive kræfter og evner både centralt og decentralt, så vi sammen kan bevare og udvikle sporten. Samtidig skal vi bruge de økonomiske ressourcer bedst muligt for den samlede sport.
Organiseringen af travsporten skal være troværdig og kompetent over for de mange aktive udøvere, myndigheder, sponsorer, andre samarbejdspartnere og ikke mindst Svensk Travsport.
Ejeraftale i Dansk Hestevæddeløb mellem DTC og Dansk Galop.
Efter forhandlinger har Dansk Galop (DG) og DTC indgået en ny ejeraftale for Dansk Hestevæddeløb (DH), som udgør det fælles driftsselskab. DTC har en ejerandel på 85% af DH, mens DG ejer de resterende 15%.
Ejeraftalen er lavet i respekt for DTC’s og DG’s særpræg, og væsentlige beslutninger for DTC og DG kan således kun ske efter samtykke med den berørte part. Parterne udarbejder i fællesskab selskabets vision og Dansk Hestevæddeløbs bestyrelse og direktion udarbejder og eksekverer en strategi, som er i harmoni med visionen for hestevæddeløbssporten Danmark. Ligeledes skal arbejdet i Dansk Hestevæddeløb foregå i overensstemmelse med den indgåede aftale med Svensk Travsport.
Travsportens drift og administration er nu samlet i Dansk Hestevæddeløb, hvilket skal give en effektiv og klar dagligdag for de ansatte og for sportens mange aktører.
Det er klart, når der etableres en ny organisationsstruktur eller en form for fusion, så kræver det ikke mindst blandt de ansatte tilvænning og tolerance, men det skal meget gerne munde ud i arbejdsglæde og motivation.
DH’s nye vedtægter
Der blev i 2021 vedtaget nye vedtægter for Dansk Hestevæddeløb, som afspejler den indgåede ejeraftale mellem DTC og DG.
I vedtægterne beskrives det, at ved vedtagelse af ændringer i væsentlige travforhold, kræves der samtykke fra DTC.
DH ledes af en bestyrelse på 6 medlemmer foruden formanden. DTC udpeger 3 medlemmer, DG 3 medlemmer og formanden udpeges i enighed mellem DTC og DG, dog således at DTC endeligt kan udpege formand, hvis der ikke kan opnås enighed mellem DTC og DG.
DTC’s nye vedtægter
DTC’s medlemmer vedtog et sæt nye vedtægter på en ekstraordinær generalforsamling i oktober måned sidste år. De nye vedtægter er tilpasset tiden efter, der er indgået en aftale med Svensk Travsport, og hvor de operationelle og kommercielle opgaver er overgået til Dansk Hestevæddeløb.
De nye vedtægter sikrer, at alle medlemmer af DTC nu har sæde i DTC’s bestyrelse, så alle kan præge og forme visionen for travsporten i Danmark. Alle baner sammen med opdrætter-, træner-, amatør- og montéforening er alle lige værdige og vigtige i dansk travsport. Skal travsporten bestå og udvikles, så må vi alle respektere, at alle interessenter bliver hørt og tilgodeset.
Bestyrelsesmedlemmerne i DTC skal ligeledes være medlem af bestyrelsen for den bane eller organisation, som de er udpeget af. Dette kan sikre en god forbindelse og kommunikation mellem DTC og dets medlemmer.
Ifølge de nye vedtægter har alle baner hver 2 stemmer, mens de øvrige medlemmer har hver 1 stemme. Argumentet for at baner og øvrige medlemmer ikke har lige mange stemmer er, at medlemmerne i interesseorganisationerne også har indflydelse via banerne.
DTC kan nu vælge, om der skal ansættes en generalsekretær i DTC’s organisation, hvilket vi for nuværende har valgt ikke at gøre.
Aftalen med Svensk Travsport
Under overskriften ’Stærkere sammen’ har DTC, DG og DH i de sidste par år forhandlet med Svensk Travsport (ST) om en aftale af sportslig og økonomisk karakter, som skal være grundstenen i et attraktivt trav og galop univers. Aftalen blev endeligt underskrevet af parterne primo 2022.
Hele aftalen er meget kompleks og detaljeret omkring økonomi, spilrettigheder, rettigheder til lyd og billeder, adgang til data og meget andet. Der er brugt virkelig mange timer og energi på, at gøre aftalen så entydig og sikker for begge parter som overhovedet mulig. Ligeledes er der med juridisk assistance søgt, at aftalen er på juridisk sikker grund.
Nu hvor aftalen mellem Sverige og Danmark er en realitet, er det praktiske arbejde omkring bl.a. løbskalender, reglement, spil, økonomi og projektet ’sikre baner’ (SIBA) nu sat i gang.
Samarbejdet med grundlag i den indgåede aftale skal effektueres og udbygges, hvor det giver mening, og hvor der kan opnås synergier. Dette arbejde kan f.eks. være udvikling af sportsdatasystem, syn på og håndtering af dyrevelfærd samt kontrol med medicinering og doping.
Det økonomiske grundlag for aftalen med Svensk Travsport skal ikke mindst ses i lyset af samarbejdet med spilselskabet Derby25, som er ejet af aktiebolaget Trav og Galop (ATG). Dette samarbejde er med til at skabe en del af det fremadrettede økonomiske fundament for hestevæddeløbssporten i Danmark.
Det er vigtigt at pointere, at dette økonomiske grundlag ikke kan stå alene, men uden aftalen med ST havde vores udfordringer været ret så uoverskuelige. Indtægtsprognoserne for de kommende år synliggør, at ST aftalen delvis kan kompensere udfasningen af midlerne fra Kulturministeriet via udlodningsloven.
Det er udenfor enhver tvivl, at vi i sporten selv skal skabe indtægtsskabende forretning, hvis vi ønsker at udvikle vores sport. Dette skal ske i et samarbejde i sporten, ikke mindst ude på banerne sammen med og supporteret af Dansk Hestevæddeløb.
Det er en realitet, at udlodningsmidlerne til hestevæddeløbssporten fra et niveau på ca. 77 mio.kr i 2021 udfases til ca. 16 mio. kr. i 2026, og hvad der sker 2027 og frem er endnu usikkert.
Banekontrakter
På et orienteringsmøde i oktober afholdt af DTC om den nye struktur viste det sig hurtigt, at indgåelse af nye banekontrakter var mere kompliceret end først antaget. Dette skyldes ikke mindst banernes forskelligheder og vilkår i deres lokalmiljø.
For at vi kunne underskrive aftalen med Svensk Travsport blev banekontrakten delt op i to dele. Del et beskriver de forhold, som vi forpligter os til jævnfør aftalen med Sverige, og denne er underskrevet af samtlige baner. Del to, som beskriver de interne danske forhold med aftaler og forpligtelser baner og DH imellem, er stadig udestående.
Det er vigtigt, at banerne kan opretholde det lokale engagement i et tilhørsforhold til det lokalsamfund, som banen eksisterer i, men det er nødt til at ske i respekt for den helhed og fællesskab, som travsporten befinder sig i. Vi skal indrette os i sporten, så vi total set får mest muligt ud af de samlede ressourcer, som sporten har til rådighed. Vi må som bane indstille os på, at der bliver stillet krav om den måde, vi skal indrette vores drift på. Vi skal sammen sikre, at vi også fremadrettet kan have en god geografisk spredning af vores travbaner.
Elliotsagen
Elliotsagen blev omsider afsluttet den 11. februar i år.
Tilbage i 2019 afsagde DTC en dom på 180 dages udelukkelse af hesten Elliot efter indstilling fra Skandinavisk Doping Komite. Udelukkelsen skete som følge af, at hesten i en alder af 3 år ulovligt var blevet behandlet med Tildren.
Ejeren ankede kendelsen til Travsportens Overdomstol, dernæst til byretten i Lyngby og efterfølgende til Østre Landsret. DTC fik medhold ved alle tre ankeinstanser.
I Landsrettens begrundelse og resultat står der bl.a.: ’Der er ikke for Landsretten fremkommet oplysninger i sagen, som giver anledning til at fastsætte startforbuddet til en kortere periode end det, som er fastsat af Dansk Travsports Centralforbund, eller at fastslå, at sanktionen ikke svarer til lignende sanktioner, der er givet i tilsvarende sager.
Vision for travsporten
Senere på dagsordenen skal vi have en debat om DTC’s vision for travsporten i Danmark, men jeg ønsker også her i beretningen kort at omtale DTC’s vision, mission og formål.
DTC’s formål er at være det samlende organ for travsporten samt tilknyttede organisationer.
DTC’s mission – vores nutidige kernefunktion er at gøre travsporten samfundsrelevant, hvor fællesskabsfølelse i et rummeligt og godt socialt miljø danner grundlag for gode oplevelser med hesten i centrum.
DTC’s mission – altså vores eksistensberettigelse er meget mere end det faktum, at vi tager vores heste med til løb søndag eftermiddag. Vi skal have en relevans i det samfund, som vi lever i netop nu. Vores relevans skal alle sportens aktører have for øje. De oplevelser vi tilbyder for udøvere og publikum skal være tilpasset den tid, som vi lever i, ellers bliver vi overhalet af andre, der tilbyder oplevelser med indhold.
Der skal være et sobert og trygt miljø i sporten, så alle kan føle sig hjemme i et fællesskab.
Alle os, der er i sporten og føler sig godt tilpas, har ansvar for at gøre det attraktivt for endnu flere mennesker. Kernen i vores sport er livet omkring hestene. Hestene giver os nogle fantastiske oplevelser og naturligvis udfordringer både i den daglige omgang med dyrene og på væddeløbsbanen i et herligt konkurrencemiljø.
Når vi taler om vision, så ser vi frem i tiden, så der kan sikres en holdbar og positiv fremtid for travsporten i Danmark via synliggørelse, vedligeholdelse og udvikling.
I bestyrelsen er vi blevet enige om en vision, som vi har viderebragt til Dansk Hestevæddeløb, som så skal opstille en strategi og eksekvere denne. Hovedoverskrifterne i visionen er at øge antallet af licensindehavere, fødte føl, startende heste, spillere og publikummer. Desuden ønskes besparelser på sportens samlede administrationsudgifter.
Det er vigtigt, når man taler om vision for sporten, at man husker alle sportens interessenter. Her kan jeg internt i sporten nævne: børn, unge, monté, amatører, professionelle, opdrættere og trænere. Alle i sporten skal tilgodeses, der skal være plads til rytteren og kusken, til eliten og bredden, amatøren og den professionelle, den garvede og den nye. Vi har ikke råd til at miste nogen, vi skal tvært om have flere med omkring travhesten.
Billund
Billund Trav kunne den 18. juli 2021 med et flot program og god sport fejre banens 50års jubilæum.
Desværre blev sæsonen 2021 den sidste for travbanen i Billund. Billund Trav A/S’s aktionærer valgte at sælge banens areal til Kirkbi A/S, og dermed var det endegyldigt slut med løb på den gode travbane i Billund.
Vi mistede ikke blot en flot bane med tilknyttede kuske, trænere, opdrættere og en ponyafdeling, men vi mistede også en bane, som gennem årene havde haft besøg af udenbys og udenlands travheste – både fra eliten og fra bredden i travsporten.
Man må håbe, at alle der havde en direkte eller indirekte tilknytning til Billund banen kan bevare interessen for travsporten.
Lidt tal
Går vi tilbage til 1989, så blev der født 1400 travføl i Danmark. Går vi så frem til 2021, så var tallet faldet til 460, et fald på 67%.
Der har dog været en beskeden vækst siden 2017, hvor vi bundede med 363 fødte føl.
I 2021 blev der taget 418 dopingprøver. De udtagne dopingprøver var heldigvis alle med et negativt resultat.
Når man sammenligner de sidste par års antal løb og antal startende heste, så er det på et ret usikkert grundlag på grund af de varierende Corona restriktioner. I 2021 blev der afholdt 1838 travløb mod 1729 i 2020. I 2021 var der 16.770 startende heste i løbene mod 15.205 i 2020. Dette medfører, at der i 2021 var 9,12 heste i gennemsnit pr. løb mod 8,79 i 2020. Altså en stigning på 0,33 pr. hest pr. løb – vi glæder os over, at det er tale om en stigning. Ser vi frem til 31. maj 2022 er tallet 9,16 startende heste pr. løb – et tal i en lille positiv trend.
Regnskabet for DTC viser et overskud på 342.958 kr. for 2021 med en egenkapital på 2,2 mio. kr.
I 2020 havde DTC ekstraordinære advokatomkostninger, der medførte et underskud på 670 tusinde kr. 2021 blev heldigvis et mere normalt år på det økonomiske område.
Der er i 2021 udbetalt 5,1 mio. kr. i opdrætterpræmier.
I unghestesatsningen for G-årgangen er der totalt gået 1.560.000 kr. til hesteejerne. Heraf blev de 1,3 mio. kr. udbetalt i 2021 og resten tilbage i 2020, hvor G-årgangen var 2 år.
For de 2-årige i H-årgangen modtog 20 hesteejere i 2021 hver 10.000 kr. i unghestesatsningen.
Årets årings auktion blev igen i 2021 afholdt på York stutteri. Stutteriets flotte stalde, store auktionshal og skønne omgivelser dannede rammen for en auktion, som blev betegnet som en succes. Der var god købelyst i en god atmosfære, hvor salgsprocenten nåede op på 83% mod 73% i 2021 med en gennemsnitspris på 74.667 kr. med Top 3-priser på 370, 330 og 280 tusinde kroner.
I 2020 var gennemsnitsprisen på 77.625 kr.
I år har Dansk Hestevæddeløb ”udliciteret” årings auktionen til Breeders club med afholdelse i derbyweekenden på Charlottenlund Travbane.
Desuden skal vi huske, at Opdrætterforeningen afholder sin årlige årings auktion i forbindelse med Aalborgs Store Pris-weekend den 16.-17. september. Så igen i år er der mulighed for at erhverve sig en fremtidig stjerne til de danske årgangsløb.
Miljøet i travsporten
En forudsætning for udvikling af travsporten er en gavnlig debat om, i hvilken retning sporten skal bevæge sig. Debatten skal foregå ude på banerne, i interesseorganisationer, i DTC, i Dansk Hestevæddeløb og selvfølgelig på tværs mand og mand imellem.
Når vi ytrer os om forhold i sporten, så må vi alle forsøge at gøre det i en ordentlig tone, også selvom man ikke er helt enig med modparten. Den gode tone og adfærd gælder også over for de ansatte i sporten, officials og dommere.
Det gode miljø og den sociale tryghed i travsporten, hvilket vi i langt overvejende grad har, er meget afgørende for at fastholde folk og få nye til vores skønne og rummelige sport. Når det handler om rummelighed, så gælder det på mange parametre herunder bl.a. social baggrund og alder.
Lidt om beslutninger i 2022
Inflationen har over en årrække været meget lav, men det er der lavet totalt om på i 2022. Inflationen i Danmark og videre ud i Europa skyldes ikke mindst stærkt stigende priser på energi og fødevarer. Denne inflation har sat sit præg på mange områder i samfundet og således også i travsporten. Det mærkes bredt i travsporten – på banerne, hos trænerne, hos hesteejerne og blandt opdrættere når el, brændstof, foder og meget andet stiger i pris.
Vi er opmærksomme på det i sportens organisationer. Desværre betyder inflationen ikke, at der kommer flere penge at tage af, men det betyder, at man må se på prioriteringen i forbruget, så man forhåbentlig kan kompensere, hvor inflationen har store negative konsekvenser for sporten.
Vi har i bestyrelsen besluttet at lave om på DTC´s stambogsbestemmelser, så det fra 1. januar 2023 ikke bliver muligt at benytte avlshingste, som har fået en livstidsudelukkelse efter anvendelse af forbudte substanser eller behandlingsmetoder.
Konkret betyder det, at Propulsion fra 1. januar ikke kan benyttes i dansk travavl.
Propulsion er nervesnittet, og en travhest, der er nervesnittet er udelukket fra løbsdeltagelse i europæiske lande tilknyttet UET (European Trotting Union).
Vi synes i bestyrelsen, at det er vigtigt at have fokus på den danske travavl. Som tidligere nævnt har vi over en længere årrække oplevet et stort fald i antallet af fødte føl. Bestyrelsen har nedsat en arbejdsgruppe – et Avlsudvalg, som vi håber, kan være med til at fremme den danske travavl både kvantitativt og kvalitativt. Tanken er at udvalget skal være et sted, hvor man kan få et godt råd som kommende eller eksisterende opdrætter. Håbet er, at udvalget vil dele ud af egen eller andres erfaring og viden om opdræt af travheste. Udvalget må gerne være inspirator for, hvad man generelt i travsporten kan gøre for at fremme lysten til at være opdrætter. Desuden ser jeg gerne, at man deler den gode historie om det at opdrætte heste – lidt PR for avlsområdet.
Udvalgets sammensætning er foreløbig Line Nørbak Bo Seisbøll, Mikkel Stub og Peter Fog. Når jeg her siger foreløbig, så er det fordi man hen ad vejen kan trække på personer med de rette kompetencer til en konkret opgave eller ide. Jeg betragter det som et dynamisk udvalg.
Afslutning
Det der skete i den travpolitiske verden i 2021 med en ny struktur, nye vedtægter, et nyt set-up for Dansk Hestevæddeløb og en aftale med Svensk Travsport betyder, at vi har et nyt fundament til at komme videre på. Vi har nu chancen for at stå sammen i et helhedsperspektiv, så vi i fællesskab – baner, amatører, monté, opdrættere, trænere og hesteejere kan bane vejen for at synliggøre, vedligeholde og udvikle travsporten.
Vi har alle på tværs i den danske væddeløbssport nikket til en vision om at skabe en bæredygtig sport, styrke fællesskabet, tilpasse sporten til det moderne hesteliv, øge kendskab og fremme interessen for sporten samt etablere én skandinavisk sport.
Det er en vision, som forpligtiger os alle i sporten, men med det store engagement, der udvises for vores sports ve og vel, så stoler jeg på, at vi bevæger os i den rigtige retning.
Jeg vil sende alle i og omkring travsporten en stor tak for en fantastisk indsats og medleven i vores pragtfulde sport.
Jeg vil gerne rette en stor tak til alle i bestyrelsen for et godt og engageret samarbejde. En stor tak for samarbejdet bredt i den danske hestevæddeløbs verden. Jeg vil også rette en tak på tværs af landegrænsen til Svensk Travsport for et fint samarbejde – et samarbejde der gør os ’stærkere til sammen’.
Jeg vil ønske alle en dejlig sommer med masser af sol og gode oplevelser med travhesten i centrum.
