Historisk ændring i Frankrig

Fransk travavl står foran en markant ændring. SETF har vedtaget, at der fra bedækningssæsonen 2027 kan anvendes kunstig insemination med transporteret, kølet sæd inden for avlen af Trotteur Français. Beslutningen kan få betydning langt uden for Frankrig – og på sigt potentielt også skabe nye muligheder for danske og øvrige nordiske opdrættere.

Beslutningen blev truffet på SETF’s komitémøde torsdag den 17. september efter flere måneders debat. Forslaget blev vedtaget med 28 stemmer for og 22 imod, og dermed tager den traditionsrige franske travavl et betydeligt skridt i retning af større fleksibilitet i avlsarbejdet.

Ændringen betyder, at kunstig insemination med transporteret kølet sæd skal kunne anvendes fra bedækningssæsonen 2027. Hidtil har de franske regler været langt mere restriktive, og SETF beskriver selv beslutningen som begyndelsen på en ny æra for Trotteur Français-avlen.

Lang debat før afgørelsen

Forslaget har været et af de mest omdiskuterede emner i fransk travavl gennem de seneste måneder. På torsdagens møde blev spørgsmålet diskuteret i næsten to timer, inden medlemmerne gik til afstemning.

SETF’s avlskommission havde allerede givet projektet bred opbakning, men modstanden har været betydelig. Flere organisationer ønskede blandt andet yderligere konsekvensanalyser, inden man ændrede et system, som gennem mange år har været med til at definere den franske avlsmodel.

Resultatet blev alligevel et forholdsvis klart flertal på 28 mod 22.

Beslutningen er dog ikke det samme som, at alle praktiske detaljer allerede er fastlagt. SETF oplyser, at beslutningen nu skal forelægges Commission du Livre Généalogique du Trotteur Français, hvorefter de nødvendige regelændringer skal indarbejdes, før ordningen kan fungere i praksis.

Hvorfor ændrer Frankrig reglerne?

Et af argumenterne handler om geografien.

En meget stor del af den franske travavl og hingstevirksomhed er koncentreret omkring Normandiet. For opdrættere i andre dele af det store land kan transport af hopper til hingstestationerne derfor indebære både betydelige omkostninger og lange transporter.

Maxime Busset, medlem af SETF’s komité og tilhænger af ændringen, fremhævede efter mødet blandt andet ønsket om at bevare en geografisk spredning af Trotteur Français-avlen i hele Frankrig.

Han pegede samtidig på dyrevelfærd, brændstofomkostninger og de stadig hyppigere perioder med kraftig varme som argumenter for at give opdrætterne et alternativ til at transportere hopperne over store afstande.

Modstand blandt hingsteholderne

Alle er dog langt fra begejstrede.

François Cotreuil, formand for den franske sammenslutning af professionelle travhingsteholdere, har været imod ændringen. Bekymringen er blandt andet, at transporteret sæd kan ændre strukturen på markedet og ramme de professionelle hingstestationer.

Modstanderne frygter desuden, at en større koncentration omkring de mest efterspurgte hingste kan ændre nogle af de særlige strukturer, der historisk har kendetegnet avlen af den franske traver.

Dermed handler diskussionen ikke kun om selve inseminationsteknikken. Den handler også om økonomi, arbejdspladser, hingstestationernes fremtid og om, hvordan den franske avl skal organiseres.

Hvad kan det betyde for danske opdrættere?

Set med danske og nordiske øjne bliver den kommende detailregulering særdeles interessant.

Frankrig råder over nogle af verdens mest attraktive travhingste, og fransk blod har gennem mange år spillet en betydelig rolle i både dansk og svensk travavl.

Muligheden for at transportere kølet sæd kan principielt reducere behovet for at transportere hopper lange afstande. Det kan gøre avlsarbejdet mere fleksibelt og potentielt sænke nogle af de praktiske omkostninger ved at benytte en hingst, der står langt fra hoppen.

Men der er en vigtig reservation.

Det er endnu ikke dokumenteret i den offentliggjorte beslutning, at kølet sæd fra franske hingste uden videre vil kunne sendes til eksempelvis Danmark eller Sverige.

SETF har vedtaget selve princippet om transporteret kølet sæd fra 2027. Nu skal de nærmere regler udformes og indarbejdes i regelsættet for Trotteur Français.

Derfor vil det være for tidligt at konkludere, at danske opdrættere fra næste år blot kan bestille kølet sæd fra enhver fransk hingst og få den leveret til en dansk insemineringsstation.

Norden bør følge næste skridt nøje

Hvis de endelige regler åbner for grænseoverskridende transport, kan konsekvenserne til gengæld blive interessante.

For en dansk eller svensk opdrætter kan adgang til transporteret kølesæd potentielt betyde, at hoppen kan blive hjemme, mens sæden transporteres fra Frankrig. Dermed kan lange transporter, ophold på franske hingstestationer og en del af den tilhørende logistik reduceres.

Det kan også gøre flere franske hingste praktisk interessante for nordiske opdrættere.

Hvor stor effekten bliver, afhænger imidlertid af blandt andet de kommende SETF-regler, veterinære EU-bestemmelser, hingsteholdernes egne betingelser, transporttider og de enkelte hingstes tilgængelighed.

Derfor bliver de næste officielle meddelelser fra Frankrig mindst lige så interessante som selve torsdagens afstemning.

Økonomien var også på dagsordenen

Avlen var langt fra det eneste store emne på torsdagens komitémøde.

SETF blev orienteret om udviklingen i 2026-budgettet, hvor det forventede resultat ifølge organisationen ligger meget tæt på det vedtagne budget.

Samtidig blev de første økonomiske rammer for 2027 præsenteret.

Her er en vigtig melding til de aktive: SETF arbejder foreløbig med at fastholde løbspræmierne på niveauet fra 2026. Samtidig fortsætter arbejdet med at tilpasse organisationens økonomiske model, kontrollere strukturelle omkostninger og finde yderligere effektiviseringer.

Det sker i en periode, hvor fransk hestevæddeløb arbejder med en større økonomisk omstilling og med udviklingen af PMU’s fremtidige forretningsmodel.

93 løbsdage på Vincennes

Også programmet for det kommende Meeting d’Hiver 2026/27 blev godkendt.

Vintermeetinget på Paris-Vincennes begynder 29. oktober 2026 og afsluttes 6. marts 2027. Meetinget forlænges med en uge og kommer til at bestå af hele 93 løbsdage – seks flere end i den foregående udgave.

Prix de Cornulier køres den 24. januar, mens Prix d’Amérique Legend Race følger den 31. januar 2027.

Derudover introduceres Drivers’ Cup den 30. januar, hvor seks europæiske og seks amerikanske kuske skal mødes på Vincennes. De europæiske deltagere udpeges af SETF, mens Hambletonian Society står for de seks amerikanske kuske.

En beslutning der kan række langt ud over Frankrig

Afstemningen om kølet transportsæd kan på længere sigt vise sig at være den mest vidtrækkende beslutning fra torsdagens møde.

Trotteur Français er en af verdens vigtigste traverracer, og fransk blod anvendes i omfattende grad i europæisk travavl. Når reglerne for anvendelsen af landets hingste ændres, kan konsekvenserne derfor potentielt mærkes langt uden for Frankrig.

For danske og øvrige nordiske opdrættere bliver det afgørende spørgsmål nu, hvor langt SETF går i de kommende regler.

Bliver transporten hovedsageligt en løsning inden for Frankrig, vil den først og fremmest ændre den franske avlsstruktur.

Åbnes der derimod for en praktisk model, hvor kølet sæd lettere kan transporteres på tværs af landegrænser, kan torsdagens beslutning få direkte betydning for nordiske opdrætteres muligheder for at benytte franske hingste.

Det svar mangler endnu.

Men én ting er allerede afgjort: Fra bedækningssæsonen 2027 bliver transporteret kølet sæd en del af fremtidens franske travavl.