Kørte sidste løb i 2012 – Lørdag er der comeback
Efter flere års fravær er Jan Nielsen tilbage i travsporten. Den kommende weekend gør Falster-amatøren sin første start siden november 2012.
Det er korrekt at jeg fik licens efter en meget lang pause. Nu har jeg jo hele tiden trænet heste hos min far, travamatør Dennis Nielsen på Nykøbing Falster Travbane, så jeg har holdt det lidt ved lige.”
Hvilke heste har du så at køre med?
“Jeg er så heldig at have fået lov til at køre min fars to heste Nikita Montoya og Chic Summer som jeg ser frem til at have det sjovt og hyggeligt med”.
Jan Nielsen var egentlig på startlisten tidligere på året men så kom endnu en nedlukning og så blev caomebacket udsat.
“ja, det er korrekt – Vagn Honum havde tippet mig vinder i et af løbene og så hviler der jo et pres, ha ha. Nu er det fint at der ikke er TV billeder og spil til løbene – så kan jeg lige banke rusten af uden at der er noget pres”.
Jan Nielsen kom også ind på hvor kedelig en trend Travsporten er i pt.
“Jeg synes det er ligesom om at to generationer kæmper med og mod hinanden. Sporten har i mange mange år været drevet af gamle mænd der har været og er opdrættere, hesteejere, amatører m.v. og der aldrig rigtig er kommet ud af deres “sådan er sporten og har altid været det” og dermed ikke har fulgt med i udviklingen.
Det er gamle mænd der har egne, interesserer og i rigtig mange beslutninger er inhabile grundet at man selv er hesteejer, opdrætter osv.
Det har ikke kunne lade sig gøre at stille sig ud på den anden side og kigge ind på hvordan patienten har det.
Der har været brugt enormt mange penge til at udvikle strategier fra ekstern bistand og forsøg på at eksekvere disse men man har fejlet totalt!
De unge råber op engang imellem men bliver trynet af dem der sidder med stemmerne – de gamle mænd. Sådan har det set ud udefra igennem mange mange år og det kommer vel ikke til at ændre sig sådan som sporten er skruet sammen i dag.
De samme mennesker har en stemme til at ændre det men man giver jo ikke flæsket og magten fra sig og kampen er dermed 100% ulige.
Endnu en kedelig trend er at der fra alle sider i sporten bliver peget på disse ting men ingenting sker. Det er aldrig set i andre virksomheder at sådanne forhold bliver ved at foregå.
Nu kommer der et nyt samlet billet system – hvorfor ?
Banerne var før Corona tid blottet for publikum og publikum forsætter med at blive væk – sidde i stuerne og spille. Den gode gamle garde forsætter med at implementere nogle for mig fuldstændig vanvittige ting hvor man er helt blottet for realitets sans.
Er der noget sporten mangler er det personer der er fremsynet og er gode til at følge med trends og udvikling i både befolkningen og det generelle marked for oplevelser.
Arbejdsbetingelserne har de sidste 12 måneder været virkelig hårde for toppen af poppen i Dansk Travsport og mit håb er at de folk der sidder ved roret kommer ud på den anden side af Corona tiden og vågner lidt op.
Er du udpræget sort seer og hvad er løsningen?
Nej, slet ikke – jeg er faktisk et meget positivt menneske der ser muligheder fremfor begrænsninger men et kig ned ad memory lane gør bare at jeg igennem mange år har dannet min holdning, men forsat ønsker alt det bedste for sporten og jeg har i omgange også selv hjulpet til at sporten har fået nye hesteejere, sponsorer m.v.
Blandt andet har jeg på Nykøbing Falster Travbane været tilknyttet som Relationship Manager. Jeg forsøgte at vende tingene 360 grader rundt og rulle et koncept ud der gjorde lokalbefolkningen nysgerrig på sporten og som samtidig gav sporten en værdi. 4
Eksempelvis satte vi billetprisen op til dkk.100,- med udgangspunkt i at det skulle være gratis at gå til trav. Hvordan det så ? Jo, vi fik trykt 5000 super flotte fri billetter som blev delt ud hos alle sponsorerne.
Publikum kunne ved besøg i blandt andet detailbutikkerne i Nykøbing Falster få nogle gratis fri billetter. På denne måde skabte vi noget værdi om sporten og gjorde lokalbefolkningen nysgerrige på hvad det egentlig var der kostede så mange penge.
Radio indslag hver uge på Radio Sydhavsøerne og generel marketing kampagner var med til at promovere Nykøbing Falster Travbane der dengang hed Carcenter Racetrack idet vi fik en stor hovedsponsor (Carcenter i Nykøbing Falster).
Alle folk tilknyttet Travbanen blev inviteret til info møde fordi det er vigtigt at alle støtter op om sådan et koncept der vender lidt op og ned på det man altid har gjort.
Det peakede til Harald Lunds Mindeløb samme år hvor der blev publikums rekord (der var for første gang ikke P pladser nok), omsætningsrekord – det flotteste felt i løbets historie osv. osv.
Et par gamle mænd i bestyrelsen lukkede ned for disse tiltag – de troede ikke på det ?????
Disse er væk nu og nye kræfter er kommet til og det er det jeg mener der skal til. NYT BLOD i sporten.
Kan du slet ikke se Travsporten have et liv fremadrettet?
“Jeg har gået op puslet med en tanke om at man skal samle Dansk Travsport, til et samlet selskab.
Tanken er at hver bane udgør en værdi i kroner og øre og i et hvert selskab er det jo sådanne at den der kommer med flest penge bestemmer mest, men vi er jo alle interesseret i at selskabet tjener flest mulige penge og derfor bliver beslutningerne jo taget ud fra en helheds vurdering og ikke som nu i A og B baner og total skævvridning.
Forestiller man sig at man oprettede et A/S hvor hver bane lagde alle sine aktiver ind og fik en professionel bestyrelse og ledelse hvor man sammen udgjorde en samlet enhed og havde en fælles interesse i at sporten udvikler sig i stedet for nu med knopskyderi hist og pist fra hver enkelt bane, ja så fik man mulighed for at arbejde på samme bane, mod samme mål og med fælles økonomi.
Fælles uddannelse af trænere i at markedsføre sig selv – LinkedIn profiler (ikke en træner har en profil i dag) – medietræning osv.
Fælles marketing kampagner – outdoor, online og TV kampagner. Call to action kampagner hvor man brugte moderne faciliteter til at kunne drive spillet og dermed omsætningen på banerne.
Jo, der er så mange ting man kunne gøre for at komme på omgangshøjde med udviklingen, men i stedet er sulkyen desværre kørt fast i mudderet anno 1980.
Jeg tror ikke på at magthaverne i Dansk Travsport formår at sætte sig selv ud på sidelinjen og kigge ind på sporten, dem selv, banerne m.v. og tænke – gør vi det rigtigt i forhold til udvikling og trends.
Lørdag er Jan Nielsen tilbage i sulkyen i løbssammenhæng for første gang siden 2012.
